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Quadrilatero, i progetti in corso della grande viabilità

Quadrilatero, i progetti in corso della grande viabilità
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Tutte le progettazioni della Quadrilatero Marche-Umbria Spa che riguardano il territorio maceratese sono state affidate e in corso. E’ una notizia rilevante di fronte ai perenni problemi di comunicazione stradale, aggravati dal terremoto.

Sono numerose le operazioni di grande viabilità che insistono soprattutto sulla provincia maceratese. Tra le novità si segnala che entro marzo 2020 sarà conclusa e inviata per il suo iter la progettazione definitiva dell’intervalliva di collegamento del capoluogo Macerata con la superstrada Val di Chienti, attraverso la strada “Via Mattei – La Pieve” e il suo proseguimento che arriverà in località Campogiano di Corridonia, dove verrà realizzato il nuovo svincolo.

Inoltre, i progetti che attualmente stanno seguendo stati di avanzamento differenti sono in costante interlocuzione con i territori interessati, per un confronto sulle eventuali singole problematiche rilevate e volto a risolvere le criticità con gli enti locali coinvolti.

Gli interventi finanziati e di competenza della Quadrilatero Marche-Umbria Spa sono: l’uscita di Civitanova Marche, con il sottopasso e le due rotatorie; il collegamento della superstrada dallo svincolo Campogiano di Corridonia fino a Macerata in Via Mattei; l’intervalliva San Severino Marche – Tolentino e il terzo e quarto lotto della Pedemontana per il tratto Camerino – Muccia.

“Voglio ricordare anche un altro intervento importante da realizzare sul territorio montano – afferma il presidente della Provincia di Macerata Antonio Pettinari, nominato nel Consiglio di amministrazione della società Quadrilatero Marche Umbria Spa lo scorso anno -: lo svincolo definitivo di Muccia, la cui progettazione, in via di completamento, in questo caso è a cura delle imprese del maxi lotto 2. Tra le opere che riguardano il maceratese, recentemente sono stati inviati agli enti interessati i progetti definitivi dell’innesto della superstrada tra la statale 16 e il relativo sottopasso di Civitanova Marche. Per quanto riguarda, invece, la realizzazione dell’intervalliva che collegherà Macerata con lo svincolo di Campogiano, ho ricevuto conferma sui tempi dall’ingegnere coordinatore del gruppo di progettazione. Quindi entro marzo sarà conclusa e inviata la progettazione definitiva; successivamente sarà acquisito il parere sul progetto del Consiglio Superiore dei Lavori Pubblici e sarà sottoposto al parere degli enti locali e dei soggetti interessati con un’apposita conferenza dei servizi e quindi sarà trasmessa per approvazione al CIPE (Comitato interministeriale per la programmazione economica), per poi passare alla fase realizzativa dell’opera. Quest’ultimo intervento assume particolare rilievo anche in vista della nuova realizzazione dell’ospedale provinciale. Sono opere importanti che aumentano la mobilità, da assicurare all’intero territorio. Occorre che tutte le istituzioni lavorino per evitare l’isolamento, specialmente dopo il sisma, della media Valle del Potenza, che rischia di essere la vera Cenerentola della nostra provincia”.

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